Achtziger-Forum

Und wie es der Zufall so will, ich war gestern einkaufen: Eine seit 8 Jahren abgemeldete Ente, gehörte vorher einem alten Mann dem die Tochter den Schlüssel abnehmen musste. Erst nach dem Tod des Mannes traute sie sich den Wagen zu verkaufen. Von daher hat diese Ente wenige Kilometer runter und ist ein normales Gebrauchsfahrzeug gewesen. Der Rahmen wurde zum Glück gegen einen vollverzinkten Rahmen getauscht, so dass bei der Restaurierung eine schwierige Aufgabe bereits entfällt.
Diese 2CV Club trägt übrigens das Herstellungsdatum 24.02.89, Erstzulassung war im Mai 89.

Sehr geil, eine der letzten Entchen Viel Spaß damit! Darf man den Preis erfahren?

2.000 €, inklusive einem Berg Ersatzteile, darunter zwei neue Schweller und Bodenbleche und einem gebrauchten Kotflügel als Ersatz für den leicht eingedrückten. Außerdem noch gute Reservefelgen.

DrZarkov hat geschrieben: ↑So 1. Aug 2021, 08:30 2.000 €, inklusive einem Berg Ersatzteile, darunter zwei neue Schweller und Bodenbleche und einem gebrauchten Kotflügel als Ersatz für den leicht eingedrückten. Außerdem noch gute Reservefelgen.

Alles Richtig gemacht Vielleicht lässt Du uns an die Restaurierungsarbeiten teilhaben

Perscheids Abgründe

Glückwunsch liebe Ente. Heute feiert Sie den 75 Geburtstag!

Diese Exemplare erleben den 75. leider nicht mehr!
Und vor ca. 30 Jahren hab ich meine Ente als Revell Modell gebaut und eben gerade mal ein paar Fotos davon gemacht.

"HONDA" auf 'nem Revell-Entenkotflügel?

Retro hat geschrieben: ↑Sa 7. Okt 2023, 13:35 "HONDA" auf 'nem Revell-Entenkotflügel?

Da benötigen wir tatsächlich eine Erklärung

Die "Honda" Aufkleber waren wirklich auf meiner Ente, genau wie das Ferrari Emblem auf der Motorhaube. Ich hatte ja neben der Ente auch noch eine Honda und daher die Aufkleber. Auch stand das "Honda" für "Heute Ohne Nennenswertes Drama Angesprungen" weil die Zündung manchmal rumzickte.